Nguồn: Gasgoo Car | Tác giả: Maggie    27.06.2026

Theo thông tin từ Gasgoo, vào ngày 26 tháng 6, tại lễ ra mắt mẫu xe Qijing GT7, thương hiệu này đã chính thức trình làng mẫu xe chiến lược thứ hai – dòng SUV 5 chỗ thông minh thế hệ mới mang tên Qijing GX7. Mẫu xe này đưa ra một giải pháp sản phẩm mới nhằm giải quyết “nỗi đau” vốn tồn tại lâu nay trên thị trường SUV 5 chỗ cỡ lớn: đó là sự khó khăn trong việc cân bằng giữa kiểu dáng thẩm mỹ và không gian sử dụng.

Qijing GX7 tiếp tục kế thừa ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của thương hiệu với phần nhô trước và sau ngắn, chiều dài cơ sở lên tới 3070mm, tỷ lệ trục trên chiều dài xe đạt 60%. Theo thông tin từ hãng, mẫu xe này nỗ lực đạt được sự cân bằng giữa dáng vẻ của một chiếc SUV thể thao và không gian ngồi bên trong. Nhằm giải quyết mâu thuẫn thiết kế thường thấy – việc hạ thấp trần xe gây chật chội cho vùng đầu, còn nâng cao trần xe lại làm mất đi vẻ thanh thoát – GX7 đã sử dụng thiết kế đường mái hai đoạn. Đoạn trước được làm phẳng để dành không gian dư dả cho khoảng trống phía trên đầu của người ngồi hàng ghế sau, qua đó đảm bảo được cả tính thẩm mỹ năng động và sự thực dụng của không gian nội thất.

Về tính năng nghỉ ngơi trong xe, GX7 cung cấp một cơ chế tự động chuyển thành giường bằng điều khiển điện chỉ với một nút bấm. Xe có thể hoàn tất quá trình chuyển đổi từ ghế ngồi sang giường lớn trong vòng 20 giây. Phía hãng cho biết, tính năng này không yêu cầu người dùng phải độ chế hay trải thêm nệm, với kỳ vọng giúp nâng cao sự tiện lợi trong các tình huống cần nghỉ ngơi ngay trên xe.

Là thương hiệu xe năng lượng mới thông minh cao cấp được hợp tác giữa Tập đoàn GAC (Quảng Châu) và Huawei Qiankun, Qijing GX7 áp dụng mô hình nghiên cứu và phát triển hợp tác chuyên sâu giữa hai bên. Mô hình này tích hợp các nguồn lực của GAC về sản xuất xe nguyên chiếc, chuỗi cung ứng, cơ sở sản xuất cùng năng lực công nghệ xe thông minh của Huawei. Cách tiếp cận này khác biệt so với sự hợp tác nông cạn giữa các nhà sản xuất ô tô truyền thống và nhà cung cấp, nhằm mục tiêu tạo ra khả năng cạnh tranh mang tính hệ thống.

Về bố cục sản phẩm, GT7 và GX7 tạo thành bộ đôi “đỉnh cao” của Qijing: GT7 định vị là mẫu xe “Hunting-car” (xe săn) thông minh, còn GX7 tiến vào thị trường SUV phổ thông. Theo kế hoạch của thương hiệu, đến năm 2028, Qijing sẽ dần mở rộng dòng sản phẩm, bao phủ các phân khúc chủ đạo như sedan và SUV.

Về mảng R&D và sản xuất, toàn bộ chuỗi của Qijing đều đặt trụ sở tại Quảng Châu, dựa trên cụm công nghiệp phụ trợ ô tô tại địa phương. Hiện tại, Qijing đã nhận được giấy phép thử nghiệm đường bộ cho xe tự lái cấp độ L3 tại Quảng Châu, với tổng quãng đường thử nghiệm tích lũy đạt hơn 300.000 km.